空客开发A330版“大白鲸” 提高大部件空运能力（图）

来源：大中时尚周刊作者：杜学君更新时间：2021-04-16 00:41:37阅读：

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空 CRRC将在a330客机的基础上开发和生产五架新的“白鲸”运输机，用于将该公司在欧洲(包括法国、德国、英国和西班牙)的工厂生产的大型飞机部件运输到法国图卢兹和

新的“莫比迪克”将最大限度地重用现有的组件和设备。需要重新设计的部分包括降低驾驶舱位置、货舱结构、机身尾部和尾翼等。

目前正在使用的“白鲸”是由空的双引擎宽体客机a300-600r改装而来，官方称之为a300-600st超级运输机。它于1994年9月13日首次成功飞行，由通用电气公司生产的两台cf6-80c2发动机提供动力。机身长56米，高17米，直径7.71米。主货舱容积为1400立方米，超过了同等级的其他运输机(如安-124或c-17)。它可以承载多达47吨的货物，在满载的情况下不间断地飞行1660公里(900海里)。

空客开发A330版“大白鲸” 提高大部件空运能力（图）

《白鲸》的车队由中国巴士公司旗下的空国际客运公司运营。每个莫比·迪克都配有三名机组人员，包括一名机长、一名副驾驶和一名飞行工程师。每天，车队在欧洲11个目的地之间进行60多次飞行，承担了中国客车公司各类项目的大部分运输任务，其中a380项目只负责运输尾鳍和尾椎骨。

空客开发A330版“大白鲸” 提高大部件空运能力（图）

五条新的“大白鲸”计划于2019年年中投入运营。

在一定时期内，新的“莫比迪克”将与现有的“莫比迪克”一起承担中国客车公司飞机大部件的运输任务。

在那之后，现存的“大白鲸”将在2025年逐渐退休并淡出历史舞台。

随着a350xwb宽体客机项目的投产和其他项目的稳步推进，未来几年空中国客车公司对“白鲸”车队的运输需求无疑将会迅速增加。为了迎接这一挑战，空中华巴士公司提出了“飞行时数超过10，000小时”的大白鲸舰队2011年运营计划，旨在到2017年将大白鲸舰队的年飞行时数从目前的5，000小时增加到10，000小时。然而，这一运输能力仍不能满足生产需求，新开发的“大白鲸”将填补这一运输能力的不足。(结束)

空客开发A330版“大白鲸” 提高大部件空运能力（图）