要闻:煤炭涨价“火上浇油”：汽车运输限载后，铁路运价又上调

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铁路运输价格的上涨受到至今为止的汽运限制装载、运费上涨的影响，有可能使高位的煤炭价格每吨再上涨10元左右 据澎湃情报称，最近许多铁路局已经调整了煤炭铁路的运输价格，这些铁路局分别包括太原铁路局、西安铁路局、郑州铁路局和乌鲁木齐铁路局。 太原铁路局和郑州铁路局表示，实施统一运价的营业线整车煤炭运价水平将恢复国家规定的标准运价 西安铁路局表示，取消整车煤炭运输每吨下降1分的优惠 乌鲁木齐铁路局在电报中说，将根据标准运费把整煤车的运费提高5%。 另外，据财新网报道，为了应对车皮紧张，呼和浩特铁路局中止了大宗物流总包新项目的批准 铁路运输包括运输和装卸两个环节，收款标准分别对应基准价格2和基准价格1 中国铁路整车货物每吨的运输价格是基础价格两倍公里数加上基础价格1 山西汾魏能源开发咨询有限企业价格集团经理曾浩在彭湃情报( thepaper )中说，一些铁路局与迄今为止公路限值卡车超载有关。 另外，这次煤炭铁路的运费上涨，除了目前为止的汽运限制、运费价格的增加导致的煤炭价格上涨外，还有可能使煤炭价格进一步上涨10元/吨左右 8月30日，交通运输部发布了《超限运输车辆行驶道路管理规定》，发布了道路卡车尺寸和重量的新标准。 这个标准严格限制了卡车的重量最高不得超过49吨 从9月21日开始，全国统一执行上述新标准，开展全国卡车非法改造和超限管理，即行业通称“921大治超” 曾浩对澎湃情报说，在执行上述规定后，煤炭的运费比以往上涨了30-50元/左右。 现在煤炭市场供应紧张，运费价格的增加很容易传递到下游市场，很快出现在煤炭价格上 另外，由于汽运费的上升，很多道路煤炭的供给源有用铁路运输的倾向 铁路部门为了适应运输市场的变化，实行铁路运输价格的市场化定价机制，调整煤炭运输价格 例如，中国“西煤东调”的主要煤炭运输铁路大秦铁路，9月的运输状况持续好转 大秦铁路股份有限公司(以下称“大秦铁路”，601006 ) 10月11日宣布，年9月，大秦线货运量为2971万吨，比上个月增加64万吨，环比增加2.2%。 9月的日平均运输量为99万吨，比8月增加了5万吨 曾浩表示，这次几个铁路局调整煤炭运价也是正常的调整，迄今呼和浩特铁路调整了煤炭铁路的运价 因为这些与煤炭市场的一些变化有关，在煤炭市场低迷的期间，铁路运费也下降了。 早在今年2月初，中国铁路总企业为了应对持续下跌的全国铁路煤炭运输量，全国铁路开始降低煤炭运价，每吨下降1美分。 其中，在全程实施统一运输价格的营业线上，整车煤炭运输将从基础价格2吨公里下降1分。 也就是说，洗精煤(指洗煤厂机械加工后去除了一点杂质的高质量煤)的基础价格2从每吨公里10.3分钟下降到9.3分钟。 把原煤和其他煤的基础价格2从每吨9.8分钟降低到8.8分钟。 另外，值得观察的是，10月9日，大秦线的检查按计划展开，这次检查共计20天。 这在一定程度上也影响了铁路的采购和煤炭的运输，煤炭供给紧张，煤炭的价格有可能上涨 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )