安大略省和约克区签署杨洁地铁北延伸初步协议& # 8211；多伦多新闻网

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(多伦多新闻网)2020年5月28日，安大略省政府和约克市签署了一项初步协议，将永和地铁线向北延伸至905号线。自去年秋天以来，安大略省和约克市一直在进行谈判，以正式达成这项协议。

照片:(推特/@彼得·惠特莫尔)

交通部长卡罗琳·穆隆尼在推特上说:“我们离一个更快、更可靠、无缝的大多伦多地区交通计划又近了一步。我们与约克签署的初步协议将极大地扩展地铁网络，并提供一条延永和街北地铁。”

该协议为该项目的潜在融资机制建立了一个框架，整个项目价值55亿加元。

永和地铁线向北延伸穿过芬奇站，这将首次向马卡姆和里士满山地区引入地铁服务。靠近7号高速公路和简街的王石大都会中心也计划在地铁扩建的范围内。目前有六个已知地点，康默/德雷、斯蒂尔斯、克拉克、皇家果园(待定)、朗斯塔夫/长桥和里士满山中心。多式联运站(包括多种运输方式的站)将安排在斯蒂尔斯站和里士满山中心站。朗斯塔夫/长桥附近将有2000个通勤停车位。

福特政府去年宣布将继续推进这条线路，并计划修建一条名为“安大略线”的新线路，以缓解多伦多拥挤的地铁系统的压力。

这些项目被列为政府的“大多伦多地区新地铁计划”的四个优先项目。另外两个项目是“三站”斯卡伯勒地铁支线和埃格林顿西支线，它们将连接皮尔逊国际机场。

在一份声明中，万金市长薛家平称该协议是“向前迈出的一大步”他说:“这确实表明安大略省和该地区致力于延长永和地铁线路，为主要城市和7号高速公路和永和街沿线的就业中心的人们提供更多的服务。”

望城市市长Maurizio Bevilacqua也对这一发展表示欢迎，并表示尽管疫情目前正在蔓延，但城市建设仍需继续。

今年2月，安大略省宣布已经与多伦多达成了地铁项目的初步框架。“与我们主要市政合作伙伴的这两项安排将确保多伦多和安大略省约克市之间的持续合作，以及成功实施福特州长为大多伦多地区制定的具有历史意义的新地铁运输计划。”穆隆尼在一份声明中说。

该项目的资金来源仍不清楚。福特州长表示，如果他不能说服联邦政府干预，安大略省准备单独行动。省政府表示，地铁线的延伸将于2030年开通。

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