南非或将实行交通强制保险 800万司机或受影响

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大卫，南非保险业协会？达维·布伊斯透露，尽管他们在这个领域已经努力工作了很多年，但这个项目将作为今年的优先事项来执行。他说，路上有三分之二的车辆每月都没有投保，许多投保人对继续投保犹豫不决。

南非央行在线市场的通胀率已经超过6%，负债累累的消费者正努力应对短期保险费的上涨。然而，在过去两年中，疲软的兰特已经下跌了30%以上。

南非是世界上车辆事故发生率最高的国家，保险业为所有车辆的碰撞和损坏支付大约70%的保险费。

亚历山大·福布斯保险公司的加里？加里·多博说，如果实施第三方保险，每月保费可能只有100兰特到300兰特。然而，这仅包括机动车性能故障，并且仍然属于交通事故基金和交通事故保险计划。然而，强制保险只能由法律强制执行，因为从豪登省的高速电子收费来看，司机很难主动交费。

南非交通部发言人迪·雅尼？蒂亚尼·里霍索托说，交通部将与保险业合作，如果这种合作有益于公众，它将继续下去。他还说，这件事不能由交通部长在早上醒来时来做，他说这件事应该强制执行，必须经过广泛的协商和公众的支持。

近年来，交通事故赔偿给保险业造成了沉重打击。极端天气造成的车祸已经成为这个行业赔偿的焦点。去年11月和今年年初，数千辆汽车被高尔夫球大小的冰雹损坏。普华永道(PricewaterhouseCoopers)的数据显示，与去年相比，南非五家短期保险公司的利润平均下降了12%。多伯说，机动车辆保险是整个行业利润持续低迷的原因。

一些中低收入消费者在资金不足时往往会选择支付保费。伊恩，桑塔姆保险公司的首席执行官？伊恩柯克(Ian kirk)表示，保险公司的半年度业绩简报显示，一些投保人不再续保，一些人取消了保单，甚至一些人选择购买便宜的保单。

珀斯表示，在过去的两年里，保险业已经与南非财政部达成了“高层协议”，但现在它正在准备所有的信息和数据，以说服财政部长纳拉娜？大多数司机和消费者将最大限度地受益于强制实施第三方保险。

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