要闻:美国运通来了,对支付领域有何深远影响?
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移动支付网作者慕楚: 6月13日,中央银行正式向在美国运输和联通数字科技合资设立的联通(杭州)技术服务有限企业(以下简称“联通”)颁发银行卡清算业务许可证,根据相关规定,联通为银行卡 这意味着很快就可以获得以美国运输(以下以美国运输为中心解体)为企业品牌的单人民币银行卡。 那么,对中国的支付市场有什么影响呢? 国内市场会影响几何图形吗? 迄今为止,与联通合作的有4家大型银行和12家主要银行、6家第三方请求机构 从发卡、收据到商户,美国的运输作为企业品牌暴露出来,连通构筑了自己的四方系统,但这并不容易 美国的运输面临着鸡和蛋的问题 如果你有从美国发货的人民币银行卡,现在在哪里可以使用? 银行卡pos账单很难突破 根据中央银行公布的“年度支付系统运行整体状况”,截至年末,银行卡交叉支付系统为商户2362.96万户、网络pos设备3089.28万台、atm设备109.77万台 连通领取卡之前,只有银联是唯一的银行卡结算机构(网联是网上结算),因此这一系列统计维度是基于银联的 美国运输企业品牌的pos设备,除了极少的外卡收据场景外,几乎可以忽略银联这样大的面向市场的pos布的释放量 美国运输和银联的竞争在国内从0开始分发pos,这几乎是不可能的,只能从特殊的场景展开 因此,从银行卡收据的角度来看,连通许可现阶段的象征意义大于市场意义 移动支付是一个很好的突破口 但是美国的运输在国内还有一个突破口。 那是中国发达的移动支付市场。 合作机构有支付宝( Alipay )、腾讯金融科技( witchat pay )、云闪付三大移动钱包运营商 也就是说,如果申请一张美国运输的人民币卡,绑定移动钱包后,也可以和银联卡一样,通过支持全国各种移动支付的商户进行支付,间接由美国运输人民币卡支持商户 此外,通过与发卡机构发布各种网上支付优惠政策,如积分政策,美国运输公司可以推动发卡量的提高,发卡量逐渐增加,反推商户方面,这是一个好方法 有利于人民币的国际化 多个付款人感慨美国运输被允许准备时,美国运输的国际影响很大,人民币国际化会加速。 据美国运输公司发布的消息,现在其服务互联网复盖了世界100多个国家和地区,世界流通卡量超过1亿14,000万张 外资清算机构排在visa、万事达卡之后,但其全球影响依然小 美国运输官方数据将来国内居民在申请美国运输人民币卡后可以在美国运输的全球互联网上采用。 相反,如果将来其他海外银行与美国运输公司合作,外国人申请相关银行卡后,可以简单地用来华移动支付,用日常的当地用卡支付。 使人民币可以“走出去,引进” 当然,美国的运输许可在一定程度上也冲击了银联在海外的迅速发展,外国人申请银联卡的理由减少了一点 在支付产业的影响下,美国的运输来了,对支付产业各方面的作用有什么影响呢? 对支付巨头 对支付宝( Alipay )、微信支付这样的支付巨头来说,清算机构的竞争在相关汇率方面,或者有更大的谈判可能性,特别是美国运输公司新进入中国市场,在本土业务增长的动力下,对支付巨头 发行卡的情况 根据美国运输公司国际收据的场景特征,发卡银行有理由向诉诸外国的人推荐美国运通卡,例如留学生 对于理赔机构 在网上银行卡理赔市场上,美国的运输在短时间内难以展开,但从长期计划来看,银联、美国的运输、甚至万事达卡的汇集理赔体系兼备是国内理赔体系的倾向,需要在获得相关资格后使用。 另外,拥有跨境支付场景的机构需要与美国运输公司深入协商,获得国际卡企业品牌入华的第一笔红利 对于销售点供应商 美国运输公司正在迅速发展中国的收据业务,也诉诸pos终端,因此要求pos制造商迅速调整对国内收据市场的战略,不仅重视银联相关认证,也同样重视国际通用的pci、emv等相关认证 总体来看,由于国内发达的账本支付环境,美国运输公司如何着力于支付领域更受关注 另外,国内和国际支付环境大不相同,美国运输公司可以利用它了解中国金融科技所长的地方 另外,中国的移动支付也面向海外,如何利用美国运输这一国际卡组织的作用,遵守国际支付规则,甚至升级也是很好的契机 有点值得考虑的问题价格体系怎么样 国内银行卡索赔相关汇率遵守96费的修改进行修改,96费的修改由发改委发布,美国运输人民币卡业务应遵循96费的修改相关规定 但是现在国内网上支付的定价更市场化。 例如,扫码支付的价格汇率约为0.2%,美国运输公司打破了这个汇率记录吗? 值得一提的是,去年12月,中国人民银行与银行保监会合作修订了《银行卡清算机构管理办法》(以下称为《方法》),《方法》删除了《不得外包核心业务系统》的规定。 如果美国运输公司把清算业务外包给其他清算机构,清算价格很可能不会再低了 别忘了继续支付。 联通电子支付有限企业(以下简称“联通银行支付”)近年来迅速发展的重点是跨境支付,特别是与跨境电子商品收款相比,由于联通的结算机制的特点,联通支付是清算、收据、商户服务等高层 总之,美国运输业务落地后,正在形成新的结构,需要注意更细分的产业影响
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