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要闻:美国空军现役装备大全(2)

来源:大中时尚周刊作者:杜学君更新时间:2023-07-13 02:31:35阅读:

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原创:航空知识咚咚咚和美国空军现役装备大全第二弹来了! 第一弹评论请求印章:(视频来源: youtube——amazingviz )小编根据视频展示顺序,辅助《美国空军年鉴》数据,整理美国空军现役装备大全! 注:考证结果表明,视频的机型实际上是不完整的,本文的数据全部基于《美国空军年鉴》的数据,如果有更准确的数据源,欢迎交流。 进行第二刮除前严密不漏的精神小编,补充前期的部分机型后1.u-2dragonlady机型服役数u-2sdragon lady侦察机27u-2是在美国空军服务了50多年的少数飞机之一,最新机型u、。 改进后的u-2r(tr-1 )具有更大的机身和翅膀,机翼下设置了超级吊舱,采用了j75-p-13b发动机 tr-1a是为在欧洲进行远距离外战略侦察而设计的战略侦察型,机体的构造与u-2r相同 tu-2s是新改造的tr-1b双座练习机 更新gef118-101引擎的u-2r会将格式更改为u-2s tu-2sdragonlady练习机42.c-135大家庭型号服役数rc-135scobraball侦察机3rc-135s主要用于导弹信号的监视和跟踪,为条约的核查和弹道导弹的扩散提供侦察 这架飞机是经过改造的c-135b 右翼和发动机涂成黑色,减少太阳的耀眼程度,便于追踪。 rc-135ucombatsent2rc-135u旨在收集对方雷达发射机系统的技术信息 rc-135vrivetjoint8rc-135v/w是美国空军的标准机载通信信息平台 rc-135wrivetjoint12tc-135w教练机3架tc-135s提供rc-135s任务的训练,另外2架tc-135w主要用于rc-135v/w联合任务的训练,而rc-135u战 nc-135w(testbed)1序列号为61-2666的wc-135被改造为nc-135,用作测试rc-135搭载设备的平台 oc-135bopenskies侦察机2序列号61-2667 WC-135被改造成oc-135b开放天空( openskies )侦察机,与开放天空条约的缔约方相比执行非武装飞行侦察任务,签名人确保其承诺 wc-135wconstantphoenix1序列号为61-2667的wc-135升级到wc-135w,项目命名为“长生凤凰”( constantphoenix ) 其一,关于飞机大气收集设备,使任务成员能够实时检测放射性碎片云 wc-135cconstantphoenix11998年,序列号为62-3582的ec-135c被改造为wc-135c,也属于“不死鸟凤凰”项目。 虽然名字不同,但是wc-135c和wc-135w有同样的设备 ▲rc-135 (图源: US AIR Force )▲OC-135 (图源: usairforce)3.mq-1bpredator (掠夺者)正式开始第二个扒吧! 四、运输机根据《美军年鉴》,补充几种机型1uh-1n通用直升机服役数量: 63家制造商:贝尔首飞: 1969年4月性能:最大速度220km/h,跳闸460km。 上升限制5273m,上升速度8.9m/suh-1n是1968年上市的中型军用直升机 最初提供了搜索和救援能力,之后代替了初期的“休伊”改造,用于洲际弹道导弹行业的安全和支援任务。 ▲uh-1n (摄影: nathanhavercroft)uh-1n有15个座位,包括1名飞行员和14名乘客,执行运输任务时的内部容量达到220平方米( 6.23平方米),外力负荷达到5000磅( 2268公斤) 2c-12“休伦”服役数: 26家制造商:海滩性能:最大速度535km/h,航程3338km; 上限10700mc-12“休伦”( c-12huron )是军用双发动机涡轮螺旋桨飞机 用于大使馆的支援、医疗避难、乘客和轻货物的运输等各种任务。 ▲c-12huron (图源: THEU.S.National Archives ) 3c-146 a“狼狗”服役数量: 17家制造商:仙童唐尼尔首次飞行 dornier328客机的军用版本,为美国特殊作战司令部( ussocom )的人员提供战地敏锐且可操作的承运人 这架飞机还用于支持联合特殊作战司令部,执行非标准航空( nsav )任务 ▲c-146a (图源: airforcetechnology )与美国空军特殊作战司令部( afsoc )第524特殊作战中队一起部署在cannon空军基地,在世界机场执行货物补给、空运和其他军事任务 c-146a于去年6月加入美国空军,于去年10月加入美国非洲司令部( africom )支持海外紧急行动 此外,部署了四个地理战斗司令部 4cv-22b鱼鹰式倾转翼机服役数: 50家制造商:波音,贝尔首次飞行: 1989年3月19日( v-22 )性能:巡航速度446km/h,航程1627km; 升降机限制7620mv-22鱼鹰式倾转翼机( v-22osprey )是具备垂直起落和短距离着陆能力的倾转翼机 时速500公里和世界上最快的直升机 ▲cv-22b (图源: flickr)▲cv-22b (图源: usairforce)cv-22b是完全集成的精确tf/ta雷达导航、数字驾驶舱管理系统、前视红外雷达、数字地图系统 5c-130h“泰坦”服役数量: 176家制造商:洛克希德·马丁性能:最大速度593km/h,跳闸3797km; 上限10000mc-130h是c-130家族于1960年代推出的全面改进型,也是美军目前最主要的战略空运飞机 ▲c-130h (图源: utcaerospacesystems)c-130泰坦( hercules、海力士、希腊神话英雄)中型战略运输机是美国最成功、最长寿( 1956年开始服役)和产量最多的 c-130配备了四个涡轮螺旋桨发动机,即使没有准备的路线也可以起飞着陆 最初被设计用于武装势力、医疗救援、货物运输 之后,发展成了空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中灭火等各种用途 其中,wc-130是美国空军航空气象站从c-130改造的航空气象观测/侦察机,可以承担大气采样、人工降雨、雾驱动、冬季暴风雨侦察等任务。 wc-130飞机配备了许多航空气象设备,包括大气分布数据系统的记录器、空投式探测系统( odws )、气象卫星通信系统等。 现在,美国空军的现役型号是wc-130h (兵役数:5)和wc-130j (兵役数: 10 ) ▲wc-130 (图源: usairforce)lc-130hhercules (兵役人数: 10 )为美国空军/空军国民警卫队-北极和南极的支援行动提供滑雪装备版本 6c-130j“超级泰坦”的服役数量: 125家制造商:洛克希德·马丁首次飞行: 1996年4月5日性能:最大速度671km/h,跳闸3334km上升极限8615mc-130j“超能力”为4引擎的涡轮螺旋桨军用运输 20世纪70年代,美军开始了替代c-130的新一代运输机开发计划,被称为先进的中距离短场下降运输机,但直到最后的结果都被测试了,真是遗憾。 c-130的飞行经济效益太高,新型飞机没有好到可以替代 因此洛克希德在20世纪80年代积累了c-130改造测试的先进技术,之后积累了改进的背景资料,试验机被称为高科技验证的基础 20世纪90年代,httb的技术检查资料成为了c-130j开发的起点,c-130j在1996年H型停产后被最新的量产版继承 ▲c-130j (图源:维基百科commons ) j型通过航空电气系统的升级将船员减少到3人,发动机也是劳斯莱斯企业的ae-2100d3涡轮螺旋桨发动机,ae-2100d3是v-22发动机 与以往飞机相比,最大起飞重量不仅提高到了74400公斤,攻击着陆重量也提高到了64400公斤,c-130j的飞行速度、作战距离都有了明显的进步 7c-17a“环球霸王iii”兵役数: 222制造商:麦当劳·; 道格拉斯(现在是波音)首次飞行: 1991年9月15日性能:巡航速度833km/h,航程4482km; 升级到14000mc-17“环球霸王iii”(c-17globemasteriii )是最新型灵活的战术军用运输机,支持在主要军事基地迅速部署部队或直接运输到前方基地的战术运输。 ▲c-17 globemasteriii (图源: alamy)▲c-17 globemasteriii (图源:维基媒体commons ) c-17的强大机动性和灵活性是世界上唯一能使美军适应战术的 8c-5m“超级银河”兵役数: 52制造商:洛克希德·马丁首次飞行: 2006年6月6日性能:最大速度917km/h,行程4440km; 上限10360mc-5“银河”( c-5galaxy )是美国空军现役最大的战术运输机,可以运载世界规模的超大型货物,在比较短的距离内起飞着陆 地面工作人员可以在c-5前后的舱门装载和卸载 ▲c-5msupergalaxy (拍摄: erfendkarlsen )升级版的c-5m“超级银河”( c-5msupergalaxy )配备新型发动机和其他现代化设备,发动机推力提高22%,起飞距离 9c-21alearjet服役数: 18家制造商: learjet首次飞行: 1973年8月22日( learjet35 )性能:最大速度853km/h跳闸/h,3690km; 上限13700m▲c-12alearjet (图源:维基媒体commons )卷轴35(learjet35 )及卷轴36(learjet36 )喷气式飞机是卷轴喷气式飞机出厂的小型商务喷气式飞机,1983年 五、vip运输机1c-20h服役数量: 1制造商:湾流航空性能:最大速度927km/h,航程7588kmc-20是湾流航空企业( gulfstream )推出的双引擎小型运输机,用于“湾流”系列商务飞机的军用 ▲c-20 (图源:维基百科commons ) 2c-40 bclipper服役数: 4制造商:波音首次飞行: 2001年4月21日性能:最大速度989km/h,航程5556km; 上限12000mc-40运输机是波音737-700的军用型 美国空军选择c-40b代替老化舰队c-137飞机作为美国的战斗指挥官 ▲c-40b (图源:维基百科commons ) c-40b旨在成为高级军事和政府领导的“天空办公室”,用于执行高级军事指挥官、内阁官员、国会议员和任务。 c-40b飞机被分配给美国空军,c-40c飞机(兵役数:7)由国民空中警卫队采用 40b至少可以运载32名乘客。 c-40c可以承载40人飞行5000海里( 9260km ),也可以承载68人进行短程飞行 3c-32服役数: 6制造商:波音性能:最大速度968km/h,行程11100km; 上限12800mc-32是波音757型中型窄体双发动机-喷气客机,经过改造后政府可以采用,为美国领导人提供了去世界各地的交通服务 ▲c-32 (图源:维基百科commons ) c-32的主要客户是美国副总统(采用独特的呼号“空军2号”)、第一夫人和国务卿 偶尔,美国内阁和国会领导人的其他成员被允许乘坐c-32前往各种任务 4vc-25a“空军一号”兵役数: 2制造商:波音首次飞行: 1987年5月16日性能:最大速度1015km/h,跳闸13000km; 13700mvc-25a“空军一号”( airforceone )是美国总统的专机,这架蓝色白相间的波音747飞机已经成为美国权力的象征,也成为美国的国际图腾。 空军一号也经常被称为“空中白宫” 飞机装修是当时的美国第一夫人南希·; 里根使用的是美国西南部的设计风格 ▲空军1号低空摄影事件图(美国国防部发表)▲图源: usairforcevc-25a的前部设有总统夹克,包括总统卧室和私人办公室(也称为“空军1号上的椭圆形办公室”)。 根据需要,总统可以在机上的办公室向全美讲话,这个功能在9.11恐怖袭击后增设,袭击那天有美国总统乔治·。 沃克·布什乘坐的专机必须在巴克斯代尔空军基地着陆,总统发表演说,也暴露了vc-25a通信能力不足的问题 上图:位于vc-25a前室的总统卧室。 沙发可以在床上展开。 :年3月15日,美国总统奥巴马在vc-25a上的办公室会见了丹尼斯· ▲空军一号的内部结构图(图源:中国军网)驾驶舱的通信设备设置在上层,机上的通信设施也分为秘密和非秘密 5c-37a gulfstreamv兵役数: 9制造商:湾流航空首次飞行: 1997年6月性能:巡航速度882km/h,航程10186km▲gulfstream v (图源:维基媒体commons )▲c-37a (图源:维基媒体commons ) c-37a有带gps接收机的飞行管理系统,可以巡航51,000英尺( 16,000米) 功能包括增强天气雷达、自动飞行员和飞行员的抬头显示器。 安全功能包括增强视觉系统,以提高恶劣环境下的可视性 另外,为了提供安全的通信和数据传输功能,还配备了商用通信设备和军用通信设备 6c-37b gulfstream v兵役数: 3制造商:湾流航空性能:巡航速度904km/h,航程12501km; 上限15545m▲c-37b gulfstream v (图源:维基百科commons ) c-37b是湾流g550公务机的军用版,是用于运输包括美国副总统在内的vip乘客的“空军二号”曾经的机型 六、搜索和救援1hh-60pave hawk兵役数: 92制造商:洛克希德·马丁首次飞行: 1974年10月性能:最大速度360km/h,航程600km; 上限4267mhh-60gpavehawk (“铺路鹰”)救援直升机基于uh-60a黑鹰改造,主要用于战斗搜索、救援和支援任务 ▲hh-60g (图源:维基媒体commons ) HH-60g包括高级ins/gps/多普勒导航系统、卫星通信、安全/抗干扰通信、个人定位系统( pls )、保密通信系统、国防设备、AN、。 2hc-130j combatkingii兵役数: 24家制造商:洛克希德·马丁首次飞行:年7月29日性能:最大速度585km/h,跳闸6440+kmhc-130j“战斗之王ii型”空入hh-60g“铺装鹰”直升机 ▲hc-130j (图源:维基百科commons ) HC-130 j“combatkingii”还可以执行警卫、小型货物、小型艇或所有地形车辆的战略运输任务和直接救援任务 另外,也可以进行战略飞行演习,以免被敌人部队发现 ▲hc-130 (图源: usairforce)hc-130n/pking (兵役数:6/3)也是不同的搜索救助型,主要用于空中加油和搜索救助 到这里来,小编感叹c-130家族的巨大啊。 下一期还有那个家族的身影呢。 大家都累了呢。 看广告休息。 广告刺绣棒球帽“五星20”newarrival新产品推荐与航空知识五星歼灭-20刺绣棒球帽二代国产战斗机在同样的框架内现货发售。 8月12日左右到货后发送! 七、指挥和警报管制机1e-11a兵役数: 4制造商:诺斯洛普·格鲁门、庞巴迪首次飞行: 2003年10月6日性能:最大速度950km/h,跳闸11390km; 升级到15500me-11a,变更为庞巴迪环球快车6000/bd-700-1a10型商务机,配备专用的通信中继设备,在战略通信和数据链路之间进行转换 ▲e-11a (拍摄: dutch)e-11a的部署是为了满足地面部队和其他机载平台之间基本输入输出系统中继的紧急行动需要 该系统于2008年进入阿富汗战场,可以克服在崎岖地形上的通信限制 2e-3“哨兵”预警机服役数量: 31家制造商:波音、北罗布曼、洛克希德马丁、罗克韦尔首次飞行: 1975年10月31日性能:最大速度854km/h,跳闸7408km; 上限12000me-3机载警报控制系统( awacs )是大量改造的波音707-320b 其任务是24小时空中和海上监视、指挥和控制、战斗管理、通信、搜索等 ▲e-3 (图源:维基百科commons ) e-3可以监视从地面到平流层200英里以上(约322公里)的空域 美军e-3机队于2001年升级了block30/35修正项目 升级包括四项增强功能:电子支持( esm ),用于被动检测地面或空中的无线电辐射源 联合战况分配系统( jtidslink-16 )防止信息流阻塞,加强定位和确认能力 jtids(link-16 )、esm和未来全球定位系统( gps)▲e-3 (图源: usairforce)3e-8c jointstars服务数量: 16家制造商:北罗普鲁曼,雷声性能:。 9小时e-8“联合监视目标攻击雷达系统”( jointsurveillancetargetatackradarsystem ),英语简称jointstars e-8是集美国空军机载监视、战斗管理、指挥及控制功能于一体的飞机 可以跟踪地面车辆和部分飞机,收集图像,向地面和空中指挥发送战略图像 e-8将从美国陆军/空军联合监视目标攻击雷达系统迅速发展,目的是迅速发展远程发现、确定和摧毁敌人装甲力量的技术。 ▲e-8c (图源:维基百科commons ) e-8c从波音707-300迅速发展,配备了特殊的雷达、通信设备、任务控制设备等子系统 其最明显的外部特征是前机身下12米长的独木舟形雷达罩,内部有7.3米长的apy-7侧视被动电子扫描阵列天线 ▲an/apy-7雷达的gmti模式图像e-8c反应更快,支持全球突发军事行动 具有很强的耐电子干扰性 e-8c只用内油就可以连续飞行9个小时,空中加油的情况下,连续执行任务的能力也可以进一步扩大 4e-4bnightwatch兵役数: 4制造商:波音,洛克威尔首次飞行: 1978年6月10日性能:最大速度969km/h,跳闸11000km; 上限14000me-4b也被称为“末日客机”,全部被称为“国家空中指挥中心”( naoc ),由波音747-200客机改造而成,美军现在有4架同类客机 该指挥机配备了4台发动机,使用后视式翼,可以远程和高空飞行,可以在空中加油 ▲e-4b (图源: usairforce)e-4b之所以有“末日客机”,是因为美国在遭受核攻击、进入紧急情况、地面基地被破坏的情况下转移到空中指挥中心,现代化的生存性很高的指挥、控制、通信中心 ▲拍摄: yasuooksakabe/usafe-4b可以抵抗核爆炸的影响,包括电磁脉冲( emp )。 具备各种先进的电子通信设备 美国空军正在起草要求更现代化的平台代替e-4b,国防部希望将海军e-6bmercury和美国空军e-4b合并为共同部署的“可生存机载作战中心”( saoc )舰队 我只剩下最后一磅了! 敬请期待! 大家的留言和小编交流注:以上所有漫画都是@马里奥小黄画的,被授权了end 。

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