广西柳州市：焦柳铁路融安火车站站房封顶

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4月23日凌晨1点，随着最后一批混凝土的顺利浇筑，中国铁路第25局第四公司新建的广西壮族自治区柳州市融安站房主体结构顺利封顶，为全线下一次通车奠定了坚实基础。

据报道，自2019年8月荣安站正式建设以来，面临基础地质复杂、雨量充沛、交叉作业多、模板施工高、疫情工期紧、劳动力缺乏等诸多困难。，刘娇项目部充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，优化施工方案，合理配置资源，大力引进本地劳动力，加强安全质量检查，并召开日常班会进行协调。特别是在疫情期间，项目部领导黄、、张高度重视，主动联系，制定了周密的政策，使荣安站场建设项目率先恢复工作，实现了防疫恢复工作的“两手抓两个错误”，为封顶站场建设赢得了宝贵的时间。

据了解，新建的荣安火车站主站房有两个站台和四条铁路线，均为高速铁路站台。荣安站房为线路侧客运站，最高聚集人数为1000人。该建筑总长度为126米，总宽度为52.5米，建筑高度为18.05米，车站建筑面积为7904.46平方米。站房地上两层，地下一层，现浇钢筋混凝土框架结构。

目前，焦柳铁路唐堡至柳州电气化改造工程jldh-2标工程已完成全部10条隧道的病害治理，路基施工完成90.1%，4个“平改立”工程已完成，15个在建工程。

据悉，刘娇线电气化改造工程于2017年12月正式开工，建设周期为3年，设计速度为120公里/小时。今年以来，刘娇项目部在加快铁路建设的同时，大力增加了荣安站配套工程的数量，荣安站站房、站台雨棚、附属建筑、综合维修车间等相关基础配套工程也齐头并进。各施工单位正围绕2020年9月30日全线电气化的冲刺目标，扭转工期，争上挂图，全速前进，力争按时高质量完成铁路建设任务。(孙应天陈管群陈霞)

编辑:张静文