易到发声浮层涉及诱导分享导致被屏蔽是万能借口

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7月13日，一智首席执行官周航在给腾讯首席执行官马的一封题为“弱者也有发言权”的公开信中表示，一智已经对专用汽车价格比较软件进行了小规模应用，旨在为用户提供便利，选择更具成本效益的出行工具。然而，该应用上传到微信朋友圈后，许多用户发现它被微信朋友圈屏蔽了。我们容易相处的孩子也第一次在微信平台上抱怨，但他们还没有收到回复。

腾讯也对这封公开信做出了正式回复。腾讯表示，之前，该应用程序中的链接因引发共享违规而受到处理，但很容易通过改变链接的方式继续传播违反微信操作规范的内容。因此，平台禁止发件人发现的相关链接对应的域名在朋友圈传播。与此同时，腾讯还强调，该平台一定会平等对待其他主体的侵权行为。例如，周先生提到的滴滴也因违反规定在6月30日被禁。

腾讯官方回复后不久，易智再次表示。宜芝表示，宜芝的“专车比价”应用中没有浮动层，截至7月13日22: 00，滴滴的浮动层共享仍然畅通无阻。同时，易智认为，参与诱导分享和被屏蔽的浮动层是一个普遍的借口，缺乏具体的标准，完全不透明和不公平，属于暗箱操作，因人而异。

与此同时，易访问还列出了被微信平台屏蔽的十多个应用。

回复腾讯马先生及微信团队

你好，马花藤先生。

微信团队的来信已经收到。

我们也仔细阅读了信中提到的信息。据我们所知，我希望你和你的团队也能知道，如下:

(1)7月12日22:15发布特价车价格比较容易，公司员工在当晚22:20左右在朋友圈分享后发现申请被屏蔽。

7月13日上午，我们发现专车比价功能没有被微信屏蔽。我们发现任何从简易应用程序共享的内容都被阻止(包括返回、活动等)。)，微信屏蔽了Easy App的一级域名。

(2)根据腾讯公关总监在微博上的回复，出租车应用很容易访问，因为有一个涉及诱导分享的浮动层，触发了朋友圈的保护机制，删除这些内容就足够了。事实是“专车比价”的应用没有浮动层，截至7月13日下午22:00，滴滴与浮动层的共享仍然畅通无阻。

(3)根据腾讯公关总监在微博上的回复图片，早在6月30日的收费和退货活动就有浮动层，所以是封闭的。事实上，这种与浮动层的共享在7月12日22:15之前没有被阻止，只是在7月12日22:15之后才“坐在一起”。然而，在7月12日晚上之前，那些易于与朋友分享的浮动层链接并没有被屏蔽。

这说明诱导共享造成的浮动层屏蔽是一个普遍的借口，没有具体的标准，完全没有公开，不透明，黑箱操作，因人而异，因时而异。

周航还在一封公开信中写道:“这封信不是为了方便获取，而是为了微信里所有的弱者！”

在开放共享的互联网时代，行业巨头腾讯仍然以偏袒的心态阻碍行业发展，毫不犹豫地视损害用户利益为无物。

互联网精神倡导开放、平等、协作和共享，但微信平台的一些做法恰恰与互联网精神背道而驰。

微信制定的平台规则可以随时调用，只要需要随时调用。微信的标准是什么？

微信已经屏蔽了十多个应用，包括淘宝、支付宝红包、每日音乐、网易音乐、今日头条、虾音乐、微软萧冰和联系人(基本上都是腾讯以外的企业)。

微信用这个标准将优步从朋友圈中“驱逐”，但我不知道有多少企业要“驱逐”。

请要求微信团队向用户推广这条规则。

因此，易访问团队可以随时访问微信总部，并从微信团队获得平台规则的专业解释。你争论得越多，你就越聪明！