国内销量小高潮即将来临 领动将进入正式发力期

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根据中国汽车协会的最新销售数据，北京现代4月份售出9.6万辆汽车，同比增长6.7%。然而，这位备受推崇的新车领导者已逐渐显露出其本来面目。从3月份上市后仅6天的10，000辆销量来看，4月份的销量达到14，665辆，继续处于强劲增长期。

引领持续的力量和力量，持续赢得10000项成就

它一上市，就在3月份为北京现代做出了第一个贡献，将连锁比率提高了一倍，上市仅6天就卖出了1万多辆，这让很多人感到震惊。4月，领导力量继续发挥力量。在国内销售的小高潮达到顶峰之前，领先的汽车在4月份继续创下14，665辆的纪录，这直接反映了市场对领先这款新车的认可。

北京现代4月份售出9.6万辆汽车，同比增长6.7%，并在3月份之后再次位居汽车行业第四。优异的成绩宣告这股强劲的寒流再次回归，中国第一集团的地位更加稳定。

销售高潮即将到来，有望创造新的业绩

除了每年10月至春节的高销量外，第二季度也是国内销量的传统小高潮。因此，在4月份销量强劲的基础上，引领这一新产品有望达到一个新的高峰，并有望在5月和6月份继续保持目前的增长趋势，有望加速北京现代实现其年度销售目标。此外，随着这一领先车型的加入，北京现代伊兰特家族维持百万美元生产和销售系统的重要性进一步增强。

就单一产品而言，领先的产品定位是一个很大的优势，这是由高端紧凑型阵营主导，面对的竞争对手很少。其次，结合自身的产品实力，尤其是动力和配置，动力配置如同领先，采用直喷自吸和直喷涡轮增压，与双离合器匹配的动力组合模式基本难以匹敌。与此同时，就主动和被动安全配置而言，能够与领先者竞争的车型甚至更少。可以说，领导运动的综合能力和定位优势已经悄然为领导运动打开了一个破洞，让领导运动发挥潜能，取得巨大的成功。

挑动战局，引领跨越式配置或在同级市场树立新标准

以2016年1.4t双离合器豪华旗舰车型为例，4610 * 1800 * 1450毫米的车身尺寸比同档次车型更优越，2700毫米的轴距接近主流中高档车的标准。就功率而言，直喷1.4t发动机+7速双离合器是领先发动机的核心竞争力之一，也是最容易打开同级别差距的发动机。最大功率为95.6kw，峰值扭矩为211nm，与产品数据基本相同。此外，在中国消费者重视的主动和被动安全配置中，领导者是真诚的。整车采用53%超高强度钢板，重量轻，刚性高。此外，例如，封闭式6+1安全气囊、aeb自动紧急制动系统、bsd盲区监控和其他跨级别配置也出现在驾驶紧凑型汽车上，这给同类车辆从同一起点与其竞争带来了难题。以及车身稳定系统、上坡辅助系统等。不能自然缺席，他们都集合了。

定位于高端紧凑型水平的领导者在国内市场发挥着独特的作用。首先，直接竞争对手不多。第二，跨级别配置会给同级别的其他模型带来压力。除了扮演北京现代主要中型汽车的角色外，这位领导者还有望成为同等级车型的新标杆，提高同等级车型的整体配置水平，最终惠及中国消费者。在领导中，我们可以窥见北京现代对这一新产品的意图，同时，我们也可以看到北京现代在控制中国人的消费需求方面的独特性。

自率先上市以来，其在3月和4月的表现似乎为真正的考验做好了准备。随着国内销量小高潮的到来，整个第二季度领导小组的表现值得期待。虽然仅靠每月1万元的销售数据还不足以看清领导集团未来的发展轨迹，但有着强大产品实力支撑的北京现代领导集团一定能在国内市场有所作为。至于将来能达到什么样的高度，要等到领导小组真正开始发挥力量后才能揭晓。