高层换血、业绩下滑 去哪儿前路几何？

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自2016年进入，去哪儿的首席执行官。com的机票部门已经改变了两次，高层管理人员也再次变动。此外，许多航空公司发布了新的机票生成政策，禁止代理商提供平台，亏损持续扩大，增速放缓，这使得去哪儿的处境越来越尴尬。

最近，Qunar.com宣布，刘连春被提升为Qunar.com副总裁兼首席执行官，接管邱慧的工作并向陈震宇汇报。前机票业务部门首席执行官邱慧因个人原因辞职，并将离开Qunar.com。

数据显示，刘连春于2008年9月加入Qunar.com，担任工程师、系统架构师和技术总监，负责票务业务的技术开发和管理；自2014年至2015年，刘连春晋升为机票部高级总监兼首席销售官，负责全面服务工作，并共同管理无线和国际业务。

这是Qunar.com半年来第二次更换机票业务部门的首席执行官，高层管理人员再次变动。此外，许多航空公司发布了新的机票生成政策，禁止代理商提供平台，亏损持续扩大，增速放缓，这使得去哪儿的处境越来越尴尬。

高层在哪里换血:机票业务部每半年更换首席执行官两次

自进入2016年以来，Qunar.com的机票部门已经更换了两次首席执行官。

今年1月20日，去哪儿首席执行官陈震宇发出内部信函，宣布邱慧被提升为去哪儿机票事业部首席执行官，前去哪儿机票事业部首席执行官杨威被任命为业务委员会主席兼创新事业部首席执行官。这一次，在邱慧上任不到6个月的时间里，刘连春被提升为去哪儿机票部的首席执行官。

事实上，在Qunar.com和携程合并后，它经历了一轮高层震荡。庄宣布辞去ceo职务，首席财务官赵、首席运营官彭晓梅、首席技术官也一同离开。

高水平的冲击不仅会对Qunar.com的稳定产生不利影响，也是一种人才流失。不仅如此，公司形象也会受到一定程度的损害，这将影响投资者的信心，并直接反映股价的变化。根据美国股市信息，由于庄陈超离职的消息，股价下跌16.65%。

许多航空公司被严格禁止供应去哪里

自2015年底，去哪儿。com一直处于混乱之中。除了高层血液的交换，它也被许多航空公司封锁。随着新的代票政策的实施，其处境相当尴尬。

航空公司对去哪儿的禁令始于2015年12月31日。中国南方航空公司、海南航空公司和首都航空公司空率先宣布暂停与Qunar.com的合作，并关闭其在Qunar.com的旗舰店。随后，重庆航空公司空，中国东方航空公司，中国国际航空公司，天津航空公司空，云南向鹏航空公司空也发表声明说，由于太多的用户投诉，暂停和

尽管中国东方航空、中国国际航空和海南航空相继恢复了在去哪儿的旗舰店，但几天前，中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、海南航空和其他航空公司空公司发布了新的机票代发政策，禁止机票代理商在第三方平台上销售机票，从而使去哪儿仍处于被动状态。

以南航为例，规定从7月1日起，禁止代理人通过第三方渠道销售南航标准机票产品(单程、往返、间隙等裸机票产品，或以机票为主体、保险、代金券等低值标准化配件的机票套餐)。对于包括南航机票在内的包装和组合产品，代理商还需要得到南航的批准，然后才能将这些产品投放到南航签署业务合作协议销售的第三方渠道。

据了解，网上旅游平台如去哪儿、携程、阿里旅游等。，已经全部下线的非自营机票代理商。

去哪儿网是一个“在线旅游搜索引擎”，大量价格低于空航空公司官方网站票价的机票代理商聚集在这个平台上。新票代政策的实施将减少去哪儿网的票务代理数量，同时平台的票价优势也将被削弱。

亏损继续扩大，增长率下降

去哪里的困境远不止于此。从自身经营状况来看，上市以来已连续11个季度亏损，且亏损持续扩大，2015年第四季度亏损50.91亿元，甚至超过2015年全年总收入41.71亿元。

与亏损大幅增加相比，更严重的是，Qunar.com的营收下降，业务增长放缓。数据显示，2015年第三季度，Qunar.com的收入为13.25亿元，第四季度将达到12.94亿元。2016年第一季度，收入继续下降至9.93亿元。到目前为止，Qunar.com的收入已经连续两个季度下降。

与此同时，在航空公司的围剿下，Qunar.com引以为豪的机票业务面临巨大压力，同比增速放缓，环比下滑。财务报告显示，2015年第四季度，票务及票务相关收入为6.36亿元，同比增长84.7%，环比增长6.6%；截至2016年第一季度，去哪里的车票和车票相关收入为5.58亿元，同比增长22.1%，环比下降12.3%。

此外，住宿业务也面临同样的情况。数据显示，2015年第四季度，住宿预订收入为5.35亿元，同比增长423.6%，与上月基本持平；2016年第一季度，去哪儿住宿预订收入为2.997亿元，同比增长133.6%，环比下降44.0%。