北京网络指定车辆安装“安全舱”至3月2日完成8000辆

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2月21日，记者从滴滴获悉，北京所有的滴滴网车都在前后排相继安装了一层塑料隔离膜。司机可以根据远程指令自行安装，或者在城市的46个服务点完成安装。到3月2日，8000辆网络车将配备这种简单的安全舱。

在西五环路附近的福士路，工人们正在用钩环等工具在消毒后的车内安装塑料保护膜。塑料薄膜的厚度很精致。经过多种比较，我们选择了这种既能保证透明又不影响视线，而且有足够强度又不容易损坏的。一名外勤人员说。

在尽可能阻止飞沫传播和提高公共汽车防疫安全性的同时，前排和后排都装有隔离膜，以缓解司机和乘客的焦虑。

司机每天至少给汽车消毒两次。许多乘客患有过敏性鼻炎。一旦他们上车，当消毒水的气味被轻微刺激时，他们就会打喷嚏。有些司机打喷嚏时会变得紧张。有了保护膜，司机和乘客此时会感到更加放心。滴滴北京司机服务经理王表示。

为了避免人员聚集，在城市的46个保护膜上安装了服务网点。每个停车场同时有不超过10辆车。站台将安排司机在不同时间通过预留站台到达错误的高峰。

据了解，无论是自行安装还是在服务网点安装，安装隔离膜的司机只需上传安装图片，在系统进行人工智能识别并经乘客确认安装后，司机可获得15元的安装补贴。由于保护膜有损坏和更换的可能，滴滴计划投资1亿元专项资金，首期投资3000万元，完成全国滴滴网络保护膜的安装。

随着人们对重返工作岗位的需求越来越大，如何确保防疫安全成为许多市民关心的问题。

同济大学附属东方医院的呼吸内科医生郭谦认为，司机和乘客在车内相对封闭的房间里。人们会担心飞沫、病毒等更容易传播并增加感染的风险。用网把汽车的前排和后排分开是有益的。除了司机和乘客分别佩戴的面罩外，安装隔离膜可以提供额外的保护。

在车内安装隔离膜可以提高车辆在疫情期间的安全性，减少乘客的顾虑。另一方面，更多的司机也可以参与到反流行病运动中来，以扩大网络上的汽车供应，并为基本的社交旅行提供保护。中国社会科学院金融与战略研究所网络经济研究室主任李永健说。

郭谦建议，除了安装防护隔离膜之外，在流行期间还应打开窗户通风，以加快封闭环境中空气的流动。当我自己打车的时候，我一上车就打开车窗，尽量不跟司机说话，只是确认一下我的身份和地址。上车后不要到处触摸，除了飞沫传播，以避免潜在的接触传播。