交管局官员落马三宗罪：项目招标、消除违章、驾照考试

来源：大中时尚周刊作者：杜学君更新时间：2020-09-07 10:40:03阅读：

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5月27日，北京市纪委表示，原北京市公安局(以下简称“交管局”)公安交通管理局局长宋建国因严重违纪被追究责任。这不是自5月以来交通管理部门的公职人员第一次被解雇。 5月1日，《广州日报》报道，广东省公安厅交通管理局政委马(原汕尾市副市长、市公安局局长)因严重违纪正在接受调查。《中国商报》记者梳理了法院判决文件和公开报道，发现交通管理部门官员的“落马”不仅是因为项目采购中的普遍腐败，还与交通管理局的职能范围有关，如发证、调查交通事故、驾照考试等。国家行政学院的教授杨伟东认为，发言权和控制权力和资源的权利可以转化为腐败，即使是最小的权力也不例外。因此，有必要引入公开竞争和社会监督，建立权力合理运行的制度和机制。不幸的姚浩宋建国曾在北京市公安局通州分局工作，2007年调任北京市公安交通管理局局长。2012年12月6日，据媒体报道，时任北京市交通管理局局长的宋建国因涉嫌违纪被纪委调查。调查的原因是汽车彩票存在徇私舞弊现象。当时，社会各界都在抱怨北京的汽车彩票问题，而且有很多“花钱买指标”的传言。关于宋的消息被披露后几天，平安北京微博就有“假新闻”的传言。然后，一切都消失了。公安部官方网站信息显示，交通管理局的职能是研究和制定道路交通管理政策；组织、指导和监督当地公安机关依法查处道路交通违法行为和交通事故；指导当地公安机关维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；组织和指导当地公安机关开展机动车安全检查和发证工作。交通管理局是公安部的二级局，是道路交通安全的主管机关。同样，地方交通管理局是地方公安部门(局)的二级单位，负责调查和处理道路交通违章和交通事故、机动车安全检查和执照发放。汽车彩票的紧张气氛滋生了权力和金钱交易的温床。北京规定每年发放24万个机动车牌照，平均每月发放2万个。截至2012年11月底，申请摇号的总人数已超过120万，摇号成功率降至67: 1，创历史新低。宋建国最后一次露面是在2012年10月28日，他出席了北京车辆管理综合服务中心的揭牌仪式。交通管理系统问题重重 2013年石家庄市交通管理局车辆管理处第三分局的“窝案”是另一个典型的驾照考试腐败案件。在本案中，石家庄市交通管理局车辆管理处第三分局原七名公职人员被石家庄市桥西区人民法院认定构成受贿罪，并被判处有期徒刑。其中，原石家庄市交通管理局车辆管理所第三分局局长刘文生因受贿罪被判处有期徒刑15年。法律文件显示，从2009年10月到2013年春节，刘文生先后接受了40多名驾校人员的贿赂。包括驾校申请补考中的“关心”、驾校新建考点的申请和验收、留学生指标的增加等，总计181万元以上。除了驾驶员资格考试、驾驶学校和车辆管理处的“链条”之外，腐败还在消除违规行为的“交易”中滋生。记者发现，交通管理系统中的腐败有多种形式，其主角不仅仅是高级官员，甚至是小警察。今年5月，原武汉市交通管理局警官朱非因受贿通过二审。根据这些文件，朱非利用车辆管理处的工作违反了刑法，并因要求受托人处理电子警察的非法记录而被判处10年监禁。 2011年至2012年6月，朱非利用交通违章处理和驾驶证管理电子系统的漏洞，欺诈性地使用、借用和购买他人的驾驶证信息，并消除了受托人要求的车辆电子警察违章记录。与此同时，它还向代理人邓等人收取了总额超过40.8万元的款项。董事中还包括武汉市交通管理局事故处工作人员方某。工程招标也是一个黑洞虽然《招标投标法》已经实施多年，但工程招标领域的腐败现象仍然很严重，交通管理局系统也不例外。曾获国家科技进步奖一等奖的原北京市交通管理局副局长隋亚刚在项目招标中被“除名”。 2013年6月5日，原北京市交通管理局副局长隋亚刚因受贿罪被判处有期徒刑14年，并处没收个人财产50万元。原审法院认定，隋亚钢利用职务之便，帮助多家企业承担了交通管理局的工程项目，在担任交通管理局(以下简称北京市交通管理局)信息通信处处长、科技信息通信处处长期间，收受了价值118万元的款物。随着北京博瑞巨龙计算机技术有限公司与隋亚钢一案的分开处理，隋亚钢是如何利用职务之便帮助他承接该项目的，已近明朗。公司原法定代表人沈某(另行处理)透露，在给隋亚钢行贿后，隋亚钢提前向其透露了北京市交通管理局的技术和资金规划，以及相关项目的关键数据、参数和技术要求，同时也透露了公司参与具体项目规划的可行性，从而帮助其公司承担了北京市交通管理局的大量工程项目。同时，博锐公司副总经理确认，从1998年到2011年，博锐公司与北京市交通管理局签订了100多份合同。在此期间，隋亚钢提前向博瑞公司提供了北京市交通管理局的相关技术要求和相应数据。在隋亚钢的帮助下，博瑞公司获得了竞争优势，增加了中标的可能性。