省级收费站的取消进展如何？全国9116个收费站99%联网。

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今天(11月28日)，交通运输部举行了新闻发布会。发言人吴介绍了近期全国取消省级收费站的进展情况。他说，从11月1日开始，全国各地都已转入收费系统联合试运行阶段。目前，正在进行网络通信链路、系统功能、ETC门架和收费站系统三项测试。据初步统计，截至11月27日，全国29个网络收费省份的所有备用链路均已接通。除海外外，其他28个省的主要联系已经连接起来。全国9116个收费站与9023个相连，占99%。北京、天津、河北、山西等27个省的连通率达到100%。24113个ETC门户系统已接入23848个，占98.9%；天津、河北、内蒙古、辽宁等22个省的连通率达到100%。系统功能测试第一阶段，30个省(含西藏)的4055个数据接口全部连通，第二阶段数据符合性测试通过率达到99.2%。北京、山西、内蒙古、辽宁等26个省都连接在一起。在29个省完成了车道机具、主流品牌车牌识别设备和路边单元设备的测试。可以说，全国收费系统的联合试运行正在按计划稳步有序地进行。

截至11月27日，全国电子商务用户已达17452.4万人，占总流量的91.44%。其中，今年全国新增电子商务用户9384.72万人，占新增配送任务的85.18%。

关于在卡车上安装电子收费系统，从明年1月1日开始，卡车将按车辆类型收费，而不是原来的重量收费。为做好卡车和特种作业车辆的电子商务配送工作，交通运输部于10月下发了《关于做好卡车和特种作业车辆电子商务配送工作的通知》，明确了相关政策。11月，组织省级电子商务配送服务机构、工商、建设、中石油等五大合作银行等单位在辽宁省沈阳市开展卡车和特种作业车辆的全国配送推广，拉开了全配送帷幕。据初步统计，目前全国已有30个省(包括西藏)启动了卡车和特种作业车辆等电子交易发行，平均每天新增电子交易记账卡用户7.9万人，持续快速增长。

需要提醒的是，根据相关政策规定，ETC单卡用户(指无电子标签且每次通过高速收费站需刷卡的车辆)不再享受优惠通行费，车辆需在收费站出入口停车领取或交回具有路径识别和收费功能的复合通行卡。