要闻:马上评｜顺风车下线，滴滴在为自己的傲慢买单

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温州乐清被滴滴顺风车杀害，滴滴企业解决警报时的欺骗和冷漠机器被唾弃，开始了关于滴滴的大规模舆论讨论。 现在滴滴在全国范围内中断了顺风风车业务 是冤枉的吗？ 求助拖延解决，无视危险投诉，不当公开乘客消息，对车主审查不严格，3倍赔偿豪言壮语刺目……杭叙述了这家国内最大的出租车平台公司的纵恶和不义。 这家企业处理投诉过程的脆弱性和冷漠态度不是一朝一夕形成的，而是长期以来公司文化的用途 网民们的出现方式也在继续为这家企业增加新的脚注，作为顾客也有很深的理解。 两年前，我在苏州的滴滴快车上丢过新手机。 滴滴客服也以涉及车主的隐私为理由，不想透露车主的电话。 我强调手机在车里我又录用了，下车后几分钟内断电，车主嫌疑很大，客服依然让我报警，警察通知我滴滴的注册地在北京，建议我报警。 当然，越来越多的人向我投诉更严重，都被冷漠地处分了，那是办不到的。 遗憾的是，财务损失还在负担范围内，人命损失，谁能负担呢？ 根据这些类似的记述，乐清的女孩被杀害的不仅是前一天的林先生有“预演”，在被冷漠对待的无数小例子中，“预演”反复出现。 除了不完备的投诉机制外，业主的审查、为了社会交流化的乘客新闻的公开等方法，为这次犯罪开了绿灯，发生了事前宣传的杀人事件 郑州空姐遇害事件后，经历了三个月的整改，滴滴提交了负面的答卷 “滚出去”的呼声络绎不绝，很多人都落水愤慨不已 但是，击鼓万人不足，摆在我们面前的更严峻的问题是，为什么这样的网络平台型公司，身体量增加，安全性和社会责任感下降？ 在网络经济中平台型公司是独领风骚，所有人都想组建下一个滴滴、下一个淘宝或下一个美团，很多成熟的大公司也以平台为中心重组企业 但是平台型公司的基本是服务。 用服务说明自己对双边顾客的价值。 在资本驱动下利益扩大的过程中，如果弱化或忘记服务的本质，无论市场占有率有多高，在虚拟世界中建立的“王国”，其成就也很盛行，其死亡也是突然的 滴在声明中表现出的无力感不值得同情。 以过滤虚假通报为理由，在解决投诉中各种塞责，都是因为背后没有确立相当于公司业务规模的服务力。 “3倍赔偿”的承诺听起来很义愤，但潜在的台词似乎表示希望事后进行高价赔偿，不想事前投入完全的内部程序机制 一位网民计算，一年三起事故最多赔偿1000万元，各账单均摊也不过5美分。 我认为这样的结算方法只出现在关于上世纪福特汽车安全隐患的传闻中。 网络公司的兴起标志着新的商业文明时代的到来 过去，互联网公司的毛孔向顾客谈论“新”。 新的模式，新的秩序，新的商业观念……如果最后走向“老路”，什么样的感人故事会成为谎言的证据。 让滴顺风车“翻车”，确实可以消除一时的冷酷，但它为自己的傲慢买单，完成自我检查和修正，活在更严格的监督管理注视中，履行公司最初的价值承诺，如何实现网络的翅膀 风车的创新服务确实让很多人在不方便的时间、地点、地点上车，任何真正依赖这项服务的人都需要更完整的工具。 但是，仍然必须承认要求停止的愤怒怒吼，它们足以向滴滴这个企业表现:别忘了自己改变某个领域的承诺。 傲慢地认为顾客是浅薄受益的，不要区分你是愚蠢还是坏。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )