吴碧瑄：特斯拉最创新的地方在于动力总成

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特斯拉中国总裁吴碧珍发表了题为“新能源电动汽车商业模式推广及案例分析”的主题演讲。以下是书面记录:

吴碧轩:大家下午好。我希望今天能和你交流并介绍我们公司。每个人都非常关心这家公司。因此，我们也希望通过这样的交流，我们可以让大家更了解我们在做什么。当然，我们也在讨论它。正如几位专家刚才所说，这是一件没有人做过的事情，但它确实对整个社会有益。它不仅使能源更有效，而且使我们的空气更好。

这是对特斯拉公司的一点介绍。特斯拉公司和其他公司一样，和每个人都有一个共同的愿景。我们希望通过我们的努力，能够促进人类可持续交通的发展。因此，我们选择只做一件事。电动汽车，在考虑可持续发展的过程中，我们也知道许多其他能源，如燃料电池和其他技术。我们选择电能，每个人都已经看到了，因为第一个电能的主要基础设施可以说是相对完整的。第二种动力传输非常高效，其效率也非常高，所以我们决定制造电动汽车，所以我们只制造电动汽车，我们不做其他任何事情，我们认为这是一种可选产品。

当时，作为一个消费品，我们实际上意识到，虽然它是一辆电动车，因为每个人仍然认为它是一辆电动车，它至少必须是一辆好车。如果我们想做到这一点，我们必须至少是最好的汽车，同时是电动的，以便说服用户。因此，从我们汽车的设计和安全性开始，从传统汽车最关键的考虑，安全性，性能和客户满意度，我们一起设计这些地方，所以这款车在设计，性能和安全性方面得到了高度评价。例如，最近我们在欧洲也得到了一个五星级的安全评价，而在欧洲很少有五星级的安全评价车。在美国公路安全局，它也被评为五星。不管是碰撞还是锻炼，它都是安全的。在任何事故中，人身伤害最小的汽车是世界上最低的汽车。奴隶车的性能非常好，因此赢得了许多奖项。

当然，当我们制造这个产品的时候，因为整个电动车确实是一个全新的东西，我们也在做一些和我们自己做的一样的事情。从设计到生产，到研发，包括充电到后台，我们做了一系列的工作。我们实际上成立于2003年，所以我们仍然是一个非常年轻的公司。我们只有5年的生产技术。我们现在正在大规模生产汽车，大规模生产汽车真的不容易。

我们的商业模式是因为它是全新的。从R&D到设计到最终生产、维护和销售，我们都是自己动手。我们只有直销，我们都是自己掌握的。一方面，这是因为产品，另一方面，这是为了确保品牌，同时，它也让客户获得最佳体验。

现在说起这辆车，可以说我们的车已经在全球行驶了3亿多公里，很多客户已经成为他的首选，包括很多中国客户。他们开完这辆车后，就不再开其他车了，他们说开回其他车是一件很有挑战性的事情。此外，我们的汽车设计在许多这类汽车中应该被视为更具创新性，因为它节省了许多传统汽车零件，这是非常简化的，并简化了生产过程，主要是一个拉杆箱板，然后一个电机，加上两个车轮，车身上，这大大简化了许多发动机传动系统的改造，并使维护非常简单。

最具创新的地方是它的动力系统。你可以看到，当使用电池时，电池是世界上大规模生产的最大电池，电池成本可以很好地控制。我们的电池组和动力系统实际上由7000多个电池组组成。外面有一个传感器，包括一个电池管理系统，使电池可以做两件事。第一个是优化电池寿命。外部传感器可以观察电池状态，包括温度。如果温度太高，它将冷却电池，如果温度太低，它将预热，确保电池低于最佳温度。同时，电池管理系统可以控制7000节电池的均匀充放电，甚至有点像服务器。每个人都知道数据中心的服务器。如果一台服务器发生故障，整个操作可以均匀地分布在其他服务器上，我们的电池管理系统也是如此。如果一个或两个电池坏了，事实上，他们将绕过这些坏了的电池，进行均匀分布的充电和放电。这有两个好处，一是保证电池的寿命，二是保证更换电池时成本非常低。只需更换损坏的电池，它们就可以成为新电池。因此，我们的维护成本大大降低，这对终端客户来说是一个非常好的效果。根据锂电池的理论，它在充放电1000次后会开始衰减。因此，有了这样的管理系统，我们可以无限制地维护这个电池8年，而且我们认为这个电池可以走很长时间。我们一次充电400到500公里，一次充电400到500，000公里，远远超过汽车的寿命。逆变器将DC变成交流电，交流电变成DC。汽车也有能量回收。当汽车减速时，汽车会做一些能量回收，这也提供了更好的能耗效果。像我们的一些车主一样，当他们开车上山下山时，他们发现车正在充电，这样车就可以走得更远。现在有后轮驱动和四轮驱动，可以使用将近90%的能源，而且效率很高。如您所见，最关键的动力总成有五个部件，这大大简化了传统技术。传统上，只有20%的能源可以使用，这可以达到90%，这也使能源效率更高。

除了技术，我们在营销模式上也有自己的创新。我们一直强调直销，不是通过其他渠道，而是通过互联网。同时，我们公司的理念是希望客户能花一次，而我们不在后面维护和保养。因此，电动汽车和传统汽车的最大区别在于它们没有保养。因此，对于客户来说，除了一些消耗品、轮胎和雨刷之外，因为它是一种电子产品，所以不需要维护，我们承诺将它提供给客户，因为我们的汽车可以通过wifi和3g进行远程分析。如果客户的车有问题，我们可以预约客户来服务中心，我们会先准备一些备件。他来了之后，我们会很快更换，为客户提供更好的体验。因为它是互联网的智能产品，可以远程查看，还可以帮助客户做一些分析。

除此之外，我们还在建造自己的充电站。昨天，我们刚刚在无锡建了一个超级充电站，它也是智能的。它与我们的汽车相连。我们的车可以找到一个充电站。汽车会自动告诉你最近的超级充电站在哪里。我们可以看到充电站的状态，我们可以看到它是空还是有人在使用它。我们仍在快速建立这个网络，为客户提供更好的体验。这些是我们已经减少的超级充电站，将来我们会加快在中国的部署。超级充电站在20分钟内可行驶250公里，这使得顾客可以在短时间内继续上路。我们还与商业地产合作，让客户获得更好的体验。

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