O2O重度垂直领域再现黑马 包拯工作室抢奢侈行业长尾用户

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6月初，360淘金热推出了一个名为“包拯”的项目，这被称为市场上的第一个，并引起了作者的兴趣。经过一段时间的研究，作者有很多想法与大家分享。

我发现360淘金网站上对包拯的描述主要集中在奢侈品维护上，很少提到二手交易和二手回收。我不知道这是不是因为项目方有意保留它，或者为什么，但事实上，经过一点思考，人们会认为二手交易实际上是一项高利润的业务，很容易扩展。我只是在百度上搜索了“奢侈品维护”的关键词，然后打开了第二个关键词——谢兰。虽然说它是一个高档皮具的清洁护理中心，但它也在进行名牌产品的打折销售。第四个简单地把二手奢侈品放在标题上。

这种业务逻辑实际上非常自然。例如，4s商店可以修理和维护汽车，但也可以买卖二手车。连锁住宅可以出租房屋，但事实上最赚钱的生意是买卖二手房。我记得360也有一个项目是挖掘机，这也是同样的游戏风格。首先做挖掘机的上门维修，然后切入二手交易，但是机器的毛利只有3-5%，总交易量太大。很难实现闭环。个人不太喜欢它。这是一件吃力不讨好的事。二手车和每个人的车都在大声喊叫。事实上，他们没有看到任何人一路赚钱和烧钱。

然而，二手奢侈品显然是一个更好的生意，在我看来，高毛利空空间。用户都受过教育，比如淘宝和咸鱼，所以在网上看图片交易相对容易。只要闭环形成，所有的交易价值都可以被吃掉。

我周围投资圈中的一位高端女性告诉我，她买了二手包，然后租了下来。每一家的毛利都是惊人的，最有代表性的是米兰站。米兰站经常被说成是一个二手包，但事实上它是全新的。一个新包5万元，直接打折到米兰站3.5万元。米兰站已经将售价提高到45，000英镑，许多懂得如何做生意的女性很快就会耗尽时间，轻松获得30%的毛利。许多二手车经销商都抛售二手车，事实上，他们赚了5000元，他们不得不寻找p2p营运资金。如果70%的新包可以修理，90%的新包可以出售，利润将会更可观，中关村不应该靠出售翻新的机器赚这么多钱。

在我的朋友告诉我关于米兰站的事情后，我特地去研究了这家公司。该公司在香港上市，目前市值为6亿元人民币，2015年亏损超过4000万元人民币。乍一看，它并不像朋友们说的那么棒。但是，经过仔细研究，事实上，还是有很多牛逼的。该公司2011年的利润为6400万英镑，如果把a股放在一边，这将是天价。那一年，棕榈科技的利润是5500万英镑，冲水6000万英镑，暴风科技的利润不到5000万英镑。但是为什么它会消失呢？这与香港的衰落和mainland China奢侈品市场的成熟有很大关系。米兰站以香港为中心，有九家店铺，两家在上海，两家在北京，所有这些都是后来建立的。

香港在整个中国市场的地位正在迅速下降，香港人对奢侈品的购买力有限。其次，在作者看来，香港是一个高的地方，一个“购物天堂”和一个“购物圣地”，假日里内地人在lv商店前排队。现在，随着mainland China收入的增加，二线城市也可以不用出门就能买到奢侈品，那些真正有钱的人干脆去欧洲买。此外，香港内地偶尔会出现小摩擦，内地游客奢侈品消费大幅下降也是正常的。回顾过去，很明显米兰站正在赔钱。毕竟，70%的商店都在走下坡路，但租金和美容销售的工资是必不可少的。

但是，如果我们设想米兰站是这样一个公司:没有实体店，没有美容销售，通过互联网进行二手寄售，与商场的实体店合作进行回收和二手销售，业务主要在北方、广州、深圳和核心省会进行，还会是这样吗？11年来，米兰站只在香港开了一家店，在北京开了一家店，能带来6000多万的利润，显示了奢侈品行业的暴力。mainland China巨大的市场和用户群带来了超过2亿的利润，我认为这不是问题。

回到“包拯”项目，作者认为他有很大的机会实现这个目标。林静资本的一个朋友也和我讨论了这个话题，对包的二手交易比较乐观。

他们有一个完整的阿里团队，擅长交易和操作。至于奢侈品的保养和二手使用，目前在mainland China或互联网上还没有知名品牌。但是，包拯目前的规模具有明显的先发优势，这可以从融资上看出来。

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