要闻:马上评｜留住“十七岁的单车”，校园单车无需为共享单车让路

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最近，郑州大学“主校区关于清洁汽车以外的通知”引起了舆论的反对 根据这个签名为“保卫所”的公开时间6月27日的文件，教师和学生的员工除了个人在主校园校园内停车的汽车以外，请在7月15日前自己离开校园 共享自行车进入学校后，教师、学生员工和校外人员的非机动车不得再进入校内行驶  ； 但是，在引起巨大争论后，该保卫所还发布了证明通告中提出的方案中止了实施的证明书。 下一步我们将广泛调查论证，充分征求师生的意见 郑大保卫所承认，迄今为止的通知“征求意见不足，信息表达不充分，方案不完全”。 只是，我知道那个为什么当初？ 对这种措辞强硬、广泛、影响大的整改方案，引起师生的强烈反对，本来是可以预见的结果 虽然忽略了该校保卫所在这个前置明确的“风险”，但现在突然恍然大悟般的后知后觉 其态度角度的180°大转弯时，本身就是讽刺的意思 校园的管理，如果总是想在很大的压力下服从的话，“被打脸”是理所当然的  ； 从校园里清除师生非机动车，换成共享自行车 这样的整理方案，即使没事，至少也太用力了 其最恶毒的是，丝毫没有考虑师生已经成形的移动习性，也没有考虑除汽车以外的所有人的好处 大学校园占地大，生活区、教育区往往区分明显，客观上决定教师和学生必须用自行车等代替 从某种意义上来说，属于自己的自行车是教师和学生正确把握时间、稳定心理期待、确立归属感和效率的必要生活手段  ； 当然，共享自行车也是自行车，可以满足教师和学生们代步的诉求 但是，共享自行车经常面临“抢车”的情况，有些教师和学生可能面临没有车的情况，这必须理解个人专用自行车没有明确的感觉 再者，教师和学生们拥有的非汽车毕竟也是个人财产 学校方面往往单方面以无厘米头的理由限制录用，拒绝录用，肯定有侵权的嫌疑 郑大第一份通知说，“个人所有的非机动车都要自主离开校园。 “对于在哪个异乡学习或住在宿舍的学生们来说，可以把车带出校园放在哪里呢？  ； 其实，我认为郑大有意引进共享单车代替个人非机动车只是重视前者整齐有序的美感。 但大多数人都知道有什么偏差，或者在新颖或失败之前自行车就传来了。 这是师生生活的真谛，就像大学校园的本来面目。  ； 大学物流管理的基本应该最大限度地满足师生对安全便利生活的向往，而不是基于机器的审美性粗暴地破坏以前流传的常态 大学校园不仅是保卫所等职能部门的管理对象，也是老师和学生共同的生活家 如果没有相互尊重和充分的协议，什么样的当然行动方案会相反呢 对教师和学生的生活习惯更宽容是大学自然应该有的自觉 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )